Istorija javnog prevoza u Beogradu

  1930ih godina, dotadašnja autobuska linija 1 na trasi Kalemegdan - Neimar dobila je oznaku 21. 6. aprila 1941, linija se ukida zbog rata. 28. septembra 1958, uvedena je autobuska linija 21 na trasi Banjica - Kumodraž. 5. septembra 1960, linija je skraćena do Voždovca. 19. decembra 1966, linija je produžena do Birčaninove. Početkom 1981, linija je ukinuta. 1. maja 1981, uvedena je trolejbuska linija 21 na trasi Kalemegdan - Učiteljsko naselje. 1. marta 2004, linija je skraćena do Studentskog trga. 1. novembra 2019, linija je skraćena do Slavije.

  1894. godine, uvedena je tramvajska linija 8 sa konjskom vučom na trasi Električna centrala (Dorćol) - Žagubica (Vukov spomenik). 1904. godine, linija je elektrificirana. 15. avgusta 1929, linija je ušla u sastav linije 2. Početkom tridesetih, uvedena je tramvajska linija 8 na trasi Knežev spomenik - Novo groblje. Ova linija pokrivala je trasu prvobitne linije 5, i nije imala redovan raspored već se samo povremeno pojavljivala. Do 1938, linija je ukinuta. 1. januara 1958, dotadašnja tramvajska linija 9 (Skadarska - Karaburma) dobila je oznaku 8. 24. jula 1959, linija je ukinuta i zamenjena autobusom 23. 1978. ili 1979. godine, uvedena je tramvajska linija 8 na trasi Novo groblje - Voždovac. U decembru 1983, linija je produžena do Omladinskog stadiona. 1. jula 1993, linija je ukinuta. 1. februara 2026, linija je vraćena sa izmenjenom trasom i produžetkom do Banjice.