Linija 10

 

17. januara 1926, uvedena je tramvajska linija 10 na trasi Slavija - Voždovac /crkva/.

1928. godine, linija je produžena do predgrađa kraljice Marije (do ulice Kapetana Zavišića).

6. aprila 1941, linija se ukida zbog rata.

Od 1941 do oslobođenja 20. oktobra 1944, linija je održavana od strane okupatora.

1945. godine, linija je ponovo uspostavljena kao redovna.

1948. godine, linija je produžena do Trošarine.

1951. godine, linija je produžena do Dorćola.

1. septembra 1978, linija je produžena do Kalemegdana.

1984. godine, linija je prebačena u ulicu prof. Mihajla Đurića.

15. decembra 1986, linija je produžena do Banjice.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Kompletan istorijat trolejbusa u Beogradu

Image
Trolejbuse mnogi Beograđani smatraju kultnim prevoznim sredstvom. Isto tako je mnogo građana koji ga nikad nisu videli, mahom iz Zemuna i sa Novog Beograda. Ko zna kako bi oni reagovali kada bi im rekli da je do Zemuna nekada saobraćao trolejbus. Verovatno bi bili jednako fascinirani kao što sam ja bio. Ili to na njih uopšte ne bi uticalo, bila bi to još jedna informacija koja bi se izgubila u moru svakodnevnih dešavanja. Da je Beograd neki normalan evropski grad, gde se razmišlja o životnom kvalitetu njegovih građana, što podrazumeva i njihov put do posla/škole/omiljenog kafića, ovaj blog bio bi najviše posvećen tim "nepoznavaocima" trolejbusa, u nameri da im ga bar malo približim. Ali nažalost nije tako. U ovom mestu i vremenu gde su čoveku jedino važne pare u džepu, izgleda nema mesta za trolejbuse. Odluka o ukidanju, iako nije bila neočekivana, doneta je iznenada i bez ikakvog validnog opravdanja. Prema nekim izvorima, samo dva meseca nakon što ovo pišem, trole će verovat...
Read more

Linija 75

Image
  1. januara 1991, uvedena je autobuska linija 75 na trasi Vukov spomenik - Bežanijsko groblje. 1993. godine, linija je skraćena do Zelenog venca. Sredinom 90ih, linija je produžena do terminusa u Vespučijevoj ulici. U prvoj polovini 2000ih, linija je produžena do novog terminusa na Bežanijskoj kosi. 28. decembra 2025, linija je prebačena u bulevar Zorana Đinđića.
Read more

Sistemi numeracije linija

Danas, kada pogledate oznake linija, učinilo bi vam se da su dodeljivane gotovo nasumično. Na primer, linija 34 saobraća preko Banjice do ulice Pere Velimirovića, dok linija 35 vozi čak do Lešća, u potpuno drugačijem pravcu. Dalje, linija 36 je kružna na obodu centra grada, dok 37 ide sve do Kneževca, preko Žarkova. Ali, ovakve nedoslednosti nisu se oduvek javljale. Bilo je pokušaja da se oznake dovedu u red, ali ne znam kako bi danas neko, ko koristi na primer liniju 74, reagovao kada bi mu rekli "E, nemate više liniju 74, sad imate liniju 152". Pa da pogledamo malo u prošlost. Prve linije su, naravno, bile tramvaji. Oni i danas imaju prvih nekoliko brojeva po redu. Ali, ni originalne tramvajske linije nisu numerisane po redu kojim su uvođene. Na primer, prve dve linije jesu dobile oznake 1 i 2, ali zato je treća uvedena linija Terazije - Novo groblje dobila oznaku 5. Onda je uvedena trojka za Topčider, a za njom linija od Dorćola do Žagubice (Vukov spomenik) koja je označen...
Read more